en: Commissioner, this recommendation we are debating, which is attempting to fix minimum requirements for vessels carrying dangerous goods and entering port within the European Union, is experiencing a situation which is all too common. That is, on the one hand the Commission makes efforts to ensure that Community legislation is obeyed - in this case concerning maritime safety and the protection of the marine environment - but on the other hand, some Member States do their own thing completely.
el: Κύριε Επίτροπε, σε αυτήν τη σύσταση που συζητάμε, η οποία προσπαθεί να καθορίσει τις ελάχιστες προδιαγραφές που πρέπει να πληρούν τα πλοία που μεταφέρουν επικίνδυνα εμπορεύματα και που καταπλέουν σε λιμένες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, υπάρχει μια κατάσταση η οποία, δυστυχώς, επαναλαμβάνεται πολύ συχνά: δηλαδή, αφενός η Επιτροπή καταβάλλει προσπάθειες για την τήρηση της κοινοτικής νομοθεσίας, στην προκειμένη περίπτωση όσον αφορά τη θαλάσσια ασφάλεια και τη διαφύλαξη του θαλάσσιου περιβάλλοντος και, αφετέρου υπάρχουν κράτη μέλη τα οποία πραγματικά ακολουθούν τον δικό τους ρυθμό - και έτσι, υπάρχουν ακόμη τέσσερα κράτη μέλη τα οποία ούτε καν έχουν αλλάξει την αρχική οδηγία.