en: The classification of vehicles into three categories according to the damage they cause to the infrastructure, would lead to an alignment of rates with real cost that is better than that which is possible from the current user-charge systems and also better than an alignment which would result from a rate differentiation based on the number of vehicle axles, as proposed in the amendment before the House.
el: Η ταξινόμηση των οχημάτων σε τρεις κατηγορίες, σύμφωνα με την κυκλοφοριακή επιβάρυνση που προκαλούν, θα οδηγήσει σε ευθυγράμμιση των τελών με το πραγματικό κόστος, η οποία είναι καλύτερη από αυτή που είναι δυνατή με τα σημερινά συστήματα τελών χρήσης και καλύτερη από την ευθυγράμμιση που θα ήταν απόρροια διαφοροποίησης των τελών με βάση τον αριθμό αξόνων των οχημάτων, όπως προτείνει αυτή η τροποποίηση που έχει το Κοινοβούλιο ενώπιον του.