en: Liberalising the right to apply to use lines in all fifteen Member States by 2005 will do two things: first, it will take account of the role of shippers and forwarding agents, who need no encouragement to use the railways and, secondly, it will represent a further step towards the completion of the single market in the railway sector in that the railways' exclusive right to use the infrastructure will be somewhat mitigated.
el: Αυτό το άνοιγμα του κύκλου των αιτούντων άδεια χρήσης των γραμμών και στα 15 κράτη μέλη - το αργότερο από το 2005 και εξής - ανταποκρίνεται κατά πρώτο λόγο στον ρόλο των φορτωτών και των πρακτόρων μεταφορών, οι οποίοι είναι διατεθειμένοι να χρησιμοποιήσουν τον σιδηρόδρομο, και κατά δεύτερον, είναι ένα ακόμη βήμα πλησιέστερα στην ολοκλήρωση της εσωτερικής αγοράς στον σιδηροδρομικό τομέα, γιατί έτσι θα μπορέσει να καταργηθεί εν μέρει το αποκλειστικό δικαίωμα χρήσης του δικτύου από τις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις.